Antikvárium.hu Kft.

Fair Partner ✔
Az Antikvarium.hu Szezonzáró kamara aukciója | Könyvek, aprónyomtatványok

Budapest, é. n., Magyar Királyi Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársaság (Globus Műintézet, Bp.), 192 p., ill.
A Duna. (útikönyv)
Magyar Királyi Folyam- és Tengerhajózási Részvénytársaság tájékoztató kiadványa. Szöveg közti, fekete-fehér képekkel és egy színes kihajtható térképpel (A Zimony-Orsova-T.-Severini vonal, Lith. Klösz Gy. és Fia, Budapest) illusztrált, valamint hirdetésekkel és részletes tartalomjegyzékkel ellátott kötet. A címlapon tulajdonosi bejegyzés, a címlap hátoldalán és a hátlapon tollal írt feljegyzés látható. Nyomtatta a Globus Műintézet, Budapesten.
Kiadói varrott papírkötésben lévő példány, feliratozott, a kiadó dombornyomott emblémájával és ragasztott címkével ellátott, sérült címfedéllel, feliratozatlan, könyvkötő által pótolt vászon könyvgerinccel, hiánytalan állapotban.
...A mű csinos képekkel tarkítva, vonzóan ismerteti a Dunát, különösen pedig a természeti szépségekben gazdag aldunai szakaszt, - a Vaskapu-Kazánszoros vidékét - valamint a székesfővárosi és a Visegrád alatt elterülő Dunaszakaszt, főkép tehát azokat a helyeket, amelyek egyrészt természeti szépségük, másrészt történelmi nevezetességük folytán iskolai kirándulásokra különösen alkalmasak..." - (Néptanítók lapja, 1911. július 01./44. évfolyam/13. szám).
A Magyar (Királyi) Folyam- és Tengerhajózási Rt. (1895-1947) az 1894. évi XXXVI. törvényczikkkel született meg. Hajói 1895 és 1917 között éves átlagban 595 ezer utast és 557 ezer tonna árut szállítottak. 1918-ban 38 személyszállító és 54 áruszállító gőzhajóval, valamit 389 uszállyal és két tankuszállyal rendelkezett. A folyamatos fejlődés az első világháború kitörése után lelassult, majd a vereség következtében megtört. A háborút lezáró békeszerződések feltételei súlyos csapást mértek a vesztes hatalmak hajózási vállalataira, így a MFTR-re is. Jóvátétel címén éppen a legújabb, legjobb egységeit vették el tőle, amelyek - a versenyfeltételeket is súlyosbítva - az utódállamok konkurens hajózási vállalatainak birtokába kerültek. A magyar folyami partok hossza, a nemzeti hajózás gazdasági háttere, forgalmának bázisa összezsugorodott. A MFTR hajói 1918 és 1944 között éves átlagban 607 ezer tonna árut és 2.353.000 utast szállítottak. A társaság 1944-ben 38 gőzüzemű és 11 motoros személyszállító hajóval, 32 gőzüzemű és 18 motoros áruszállító hajóval, 252 uszállyal és 18 tankuszállyal rendelkezett. Az MFTR. felszámolása, hajóparkjának a gyors eladása és a hajópark részleges megsemmisítése 1947-ben következett be."