2025. Oct. 19., Sunday
Catalogue presentation

Antikvárium.hu Kft.
Fair Partner ✔
Az Antikvarium.hu 24. Online árverése | Könyv, antik térkép, grafika

15-09-2024 20:00

 
5.
tétel

A húszezredik

A húszezredik

Budapest, 1954, Nehézipari Könyv- és Folyóiratkiadó Vállalat (Egyetemi Nyomda, Bp.), 112 p., ill. Egyetlen kiadás. A húszezredik. A Csepel Autógyár öt esztendeje.Ez a könyv a Csepel Autógyár fennállásának ötödik évfordulóján,...

Archive item - The artwork is not available

Catalog with results!

Please login or register and subscribe if you want to see the prices.

login   register
  • add to my catalogue
  •  add a comment
  •  message to the auction house
  • send to a friend
  • print
Please login or register and subscribe if you want to see the prices.

login   register
message to the auction house

If you can not find some item details, you can ask the auction house directly.


Please login or register if you want to send this item to a friend.

login   register

Full description


Please log in or register if you want to see the whole description.


recommended art works in the catalogue

5. item
A húszezredik
Budapest, 1954, Nehézipari Könyv- és Folyóiratkiadó Vállalat (Egyetemi Nyomda, Bp.), 112 p., ill.
Egyetlen kiadás. A húszezredik. A Csepel Autógyár öt esztendeje.
Ez a könyv a Csepel Autógyár fennállásának ötödik évfordulóján, 1954. november 15-én jelent meg. Tartalmát a szerkesztőbizottság állította össze. A fényképeket Domonkos Zoltán, Hollenzer Béla, Járai Rudolf és Vadas Ernő készítette."
Fekete-fehér, szöveg közti fényképekkel gazdagon illusztrált kiadvány. Kötetvégi tartalomjegyzékkel. Nyomtatta az Egyetemi Nyomda, Budapesten.
Kiadói varrott papírkötésben lévő példány feliratos, fotóillusztrált címfedéllel, feliratozatlan könyvgerinccel, tiszta belívekkel, hiánytalan állapotban.
A húszezredik c. kötet az 1949-ben alapított Csepel Autógyár Nemzeti Vállalat ötödik évfordulójára jelent meg, és a cég történetét, valamint akkori jelenét volt hivatott bemutatni. A legendás autógyár Szigethalmon, az egykori Dunai Repülőgépgyár lebombázott telepén, az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár NV gépjármű- és motorrészlegének, valamint a Weiss Manfréd motorgyári részlegének beolvasztásával jött létre. Fénykorát a Kádár-korszakban élte, majd a rendszerváltás után, 1996-ban ment csődbe."